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品名：莫代爾無鋼圈BRA-T長版休閒服

顏色：黑色、麻灰、粉色

重量：190g/件

材質：莫代爾棉94%、彈性纖維6%

尺碼：M、L、XL、XXL

產地：中國

清洗方法：

●建議手洗，若欲使用洗衣機清洗時，請先放入洗衣袋內再清洗

●請避免使用烘衣機烘乾，請勿使用含有漂搶便宜白溶劑的洗劑

●請使用中性清潔劑清洗，建議使用手洗方式洗滌

●清洗時多少會本周折扣有勸敗掉色的現象，建議深色與淺色衣物分開洗滌

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍



商品訊息特點

平均每件最低只要289元起(含運)即可購得莫代爾無鋼圈BRA-T長版休閒服1件/2件/4件/8件/12件，多色多尺寸任選。

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川普才剛贏得美國總統大選，全國的「反川普」示威卻隨之而來，大批不服他勝選的民眾聚集在紐約、芝加哥等地抗議，要川普別讓美國陷入仇恨，加州網民更發起獨立運動的連署，面對一連串的反對聲浪，總統當選人川普，依然信誓旦旦地承諾，會修復族群裂痕，讓美國再次團結。

美國總統當選人川普：「致全國共和黨民主黨和獨立參選人，我認為是團結一致的時候了。」

當選宣言、大喊團結，但說完馬上被打臉，上千人聚集在川普大樓前，要川普滾蛋，因為這位美國史上最老的總統卻像屁孩一樣叛逆，鬧過太多風波，講也講不聽，反對移民、反全球化、歧視特定族群和女性等等爭議，讓眾人擔心川普政府會像顆不定時炸彈，隨時引爆。

聲音來源：CNN記者：「抗議民眾大喊反，對川普昨晚（9日）當選的結果，紐約警方估計今晚（10日）有5000人聚集在此地，這些抗議民眾高舉'「川普不代表我們的聲音」，「別讓美國再陷仇恨」「不是我總統」，等標語反對川普成為總統。」

抗議衝突在9日夜晚逐漸升溫，有人站上鷹架、甚至爬上路牌揮舞「反川普」旗幟，這股怒火從紐約一路延燒到芝加哥、洛杉磯、波特蘭等地，加州甚至還有人高喊要脫離美國、連署獨立。

抗議人士：「我們一直認為國家持續進步，但事實上卻是在走回頭路，所以我們聚集在一起來改變這現況，並朝未來邁進。」

紐約民眾：「我認為抗議舉動很無禮，這些人很離譜。」

根據民調，美國高達60%民眾討厭川普，但最終還是把他送進白宮，主要是因為川普大喊要讓美國再次偉大、挑起種族議題，成功吸引藍領階層的白人選票。而深受少數族裔支持的民主黨，這次未能成功複製歐巴馬的「種族策略」讓希拉蕊當選。

CNN記者：「看看這地圖中的紅（共和黨）區，我們住在（政治立場）中間偏右的國家，而共和黨掌握執政優勢獲得參眾兩院多數，是有原因的這是美國，藍色（民主黨）票倉在沿岸，但多數中部像明尼蘇達等，中西部地區都是深紅色（共和黨）。」

俗稱鐵鏽地帶的重工業地區，包括俄亥俄州、賓州等地，川普通通拿下，但紐約、加州等大都會，則是希拉蕊的地盤，一場選舉讓美利堅合眾國陷入分歧，族群紛爭再被挑起，自詡冰雪聰明的川普能否運用智慧解決危機？外界都在看。（民視新聞綜合報導）

新北市十三行博物館結合最夯的「虛擬實境」科技，今天(5日)起推出「海中奧秘－水下考古展」及體驗活動，遊客只要戴上裝置，手拿搖桿，就可環視海底世界。

十三行博物館推出「水下考古展暨水下考古虛擬實境」活動，參觀民眾會先通過一條14公尺長的3D投影「海底隧道」，接著戴上虛擬實境裝置，體驗4分多鐘的水下考古，此時將能和身旁的魚群互動，且一伸手碰魚，還會嚇跑魚群，景象相當逼真。

新北市長朱立倫5日出席開幕式，並與中央研究院院士臧振華共同戴上裝置展開體驗。朱立倫指出，以前大多以圖畫、攝影等方式考古，隨著科技進步，現在能以虛擬實境方式，讓體驗者身歷其境，感覺很刺激，也富有教育意義。朱立倫：『(原音)我相信每一位將來來我們十三行博物館的人，都會感受到水下考古非常精彩，而且這樣虛擬實境讓大家很刺激，尤其是有一點那種大魚、小魚、鯊魚，還有船的海底深度，大家感受一定非常精彩。』

十三行博物館館長陳春蘭表示，水下考古是利用潛水技術進行水下的考古調查與發掘，這次展出的內容有弧狀海底隧道、數位魚群互動、水下考古學家工作室、沉船虛擬實境，以及來自澎湖海溝的新生代第四紀德氏水牛頭化石，讓民眾一窺水底世界的奧妙。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

大陸電動車龍頭企業「比亞迪」歷時5年、投資50億元人民幣研發的跨座式單軌「雲軌」，日前在深圳坪山新區的比亞迪總部園區內通車亮相。有陸媒認為，時速可達80公里的雲軌列車，將有效解決城市堵塞的「最後一公里」，廣東汕頭也成為與比亞迪簽約建造「雲軌」的第一個城市。

雲軌原名叫「跨座式單軌列車」，採單根軌道來支撐、穩定和導向，車體騎跨在軌道梁上運行，時速可達到80公里；另外「雲軌」採純電力驅動，具有造價成本低（地鐵的1/6）、建設周期短（地鐵的1/2）、爬坡能力強、轉彎半徑小、具極強地形適應能力、行駛噪音小等優點。

首座發車的「雲軌」，將行駛在比亞迪總部園區內，成為員工通勤車，目前線路長為1公里、共3站，到今年年底將達到4.4公里、全線共設7站。

《北京青年報》分析，雲軌運作有五大優勢：第一是高架形式、橋墩纖細，可立於中央綠化帶，不占用道路；第二是無人駕駛，降低營運人力；第三是與既有交通方式互補；第四是票務系統可採用公車形式，融合全市「一卡通」；第五是備有新能源電池，若城市斷電，電池可以帶動列車繼續行駛10公里，確保乘客安全到站。

不過雲軌還是有其限制，《北京青年報》指出，雲軌列車外觀像是城鐵，但運載量較小，最大荷載只能達到單次200人。

《深圳晚報》報導，目前比亞迪與深圳坪山新區，已在新區「空中巴士」項目的規畫、建設等方面達成合作，將建設總規畫線路里程不少於50公里的跨座式單軌列車，並爭取3年內建成全大陸的「空中巴士示範區」。

比亞迪董事長王傳福表示，廣東汕頭已經與比亞迪簽署協議，將成為第一個鋪設「雲軌」的城市，里程為250公里。

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